扩大杭嘉湖南排后续东部通道工程（麻泾港枢纽工程）起自麻泾港现状河道南端，设置麻泾港排涝泵站提水至泵站后出水池，采用重力自流方式，通过出水排涝盾构隧洞向南排入钱塘江内。工程主要由麻泾港泵站、出水盾构隧洞组成。其中盾构段起始麻泾港泵站出水口，经盾构工作井（进水井），沿宁袁塘河港，经建丰公路至六十里塘河，穿越六十里塘河、新塘河、翁金公路至祝家墩东侧下穿钱塘江北海塘向南接入钱塘江内的盾构接收井（出水井），长度2.4km。嘉兴现有大型水利工程中暂未进行过盾构施工，缺乏施工经验及对盾构风险的认识。

近日，为更好了解盾构施工的各项风险点、注意点，麻泾港枢纽工程建设小组相关人员赴嘉兴至枫南市域铁路SG1标段调研学习。建设中的市域铁路曹庄站除了地下车站建设外，工程还包括从该站延伸至嘉兴南站和嘉兴科技城站的两个地下隧道段区间，线路总长度约为6.03公里，是目前嘉兴市域铁路最长的地下隧道段，由中铁隧道局实施该段工程。建设小组先参观了下沉式车站施工现场，随后听取了中铁隧道局关于曹庄站地下隧道施工的相关介绍，会议上建设小组就盾构施工的相关难点积极向施工单位提问交流，施工单位介绍了盾构施工中会遇到的各种突发情况及各地因各种原因引发的盾构施工事故，结合其自身多年施工经验向建设小组强调了盾构施工各项安全措施准备的重要性、需做到实时监控预判、加强施工人员安全教育等。

此次调研学习，建设小组受益匪浅，在工程正式开工前还将继续寻找类似工程进行考察学习，为工程开工后顺利推进打下夯实基础。